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  一.产生的背景:对于“发电机的机械能转化成电能”我产生了许多疑问:1.发电机的是以什么方式转化成电能的?如果是做功,是什么力做功?摩擦力做的功作为耗能会转化成电能吗?2.零起点的机械能转化成电能,合理吗?转子在磁场力的作用下转速由0达到u的过程是机械能减小的过程吗?我从力学,转化学,电学多方面研究认为:“机械能转化成了电能”。是为迎合能量守恒定律而杜撰的。是毫无科学根据,是严重违背事实的伪科学。而用“能量守恒和转化定律”来衡量电磁运转机无疑是“咫尺量天”。

  二.可行性研究(1)研究发现,不用说电磁运转机的电能不是机械能转换而来的,发电机电能也不可能是转化来的。首先,一种能量转化为另一种能量,“一种能量”是从有到无,“另一种能量”是从无到有的过程。机械能转化成电能,机械能必须具备一定的资本,而不是从零开始。其次,导致转子停下来的原因是摩擦力和电耗。摩擦力和电耗都是耗能,不可能转化成电能。物理书中的“消耗的机械能是没法转化成电能的”主要错误在于(1)理论不是建立在启动时的。(2)摩擦力和耗能是无法转化为电能的。给电磁运转机的发电机提供不提供电流,所受的力没变,没有力做功也就没有转化方式。转化说缺乏最基本的转化要求,是杜撰的。再次,转子在电动机磁场力的作用下获得加速度,转速由0增大到最大转速u。机械能mu达到最大。h电能Eq=BLqusinθ同时达到最大。机械能和电能都是增大的过程。谁都没给谁转化。常用发电机转速来计算水势大小是科学的。因为机械能的转速和发电机转子转速是同一时刻的同一个值。4.在发电机当中,机械能只有动量(mu),mu减小只有发电机的转子转速u减小,转速u减小,电能Eq=Blqusinθ怎么会增大呢?5.按照转化学说,机械能完全转化成电能时,机械能应该为零,关闭电源,转子就应该是静止的,这与“牛顿惯性”相违背,也不符合事实。转子虽然不到半分钟就停下来,但它已经旋转了近两千转。6.电磁运转机有两次明显的力的作用。第一次产生的加速度a=u-0/t。第二次加速度a=u'—u/t。没有mu中的u,这个加速度怎么计算?u'又是怎么得来的?其中u为电动机磁场力产生的转速。u′为叠加磁场产生的转速。串联的电动机和发电机的转子是同一个转子,根本就不存在距离,缺乏转化方式—做功的基本条件。世界上的任何机械都有惯性,并且以动量的形式存在,这就是机械在启动时需要的能量大,启动后所需能量小的缘故。也就是有了基础能量的缘故。如果说机械能转化成了电能人们还蒙在鼓里,但要说成惯性转化成了电能,还不笑掉大牙!综合上述,电磁运转机的基础能量-惯性(动量mu)贯穿机械运行的始末,始终存在。有了这个基础能量,发电机所发电能就是补充能量,所有损耗只占初始电能的20%左右,而发电机所发电能要比损耗高得多。我国电学专家可能是因为“太专”连高中的基础知识都弄不懂,太让人失望了。关于“基础能量”的问题,存在的理由有20多条,不存在的理由只有“机械能转化为电能”。机械能(mu)不存在,只能是转速u不存在,一个高速运转的发电机转速不存在,这是说话吗?“初始能量”的存在,保证了每次提供给电动机的总能量(mu+发电机的电能)要始终远大于初始电能。mu是初始电能-(摩擦力+耗能)后的值。因为正常运转时转速u一直是最大。

  可行性研究(2)特殊结构和小功率带动大功率是产生巨大电能的保证.为什么说电磁运转机是创造电能的发电机,由于电动机和发电机的转子和定子都是线圈构成的,而铜,铝线是较难失磁的。只要在0.08秒以内,就像电脑的交流断电后,蓄电池及时补充一样,不会引起电脑的正常工作。电流及时跟进,就会和原有磁场形成叠加磁场。因此,初始电流的关闭并没有使发电机和电动机失去初始电能的磁能。根据楞次定律,初始电能关闭后的磁场和发电机的补充电流会形成叠加磁场,对发电机的电流产生感抗,都会使磁场的感应能力加强。因此,增大或减小电流,都会引起感应电能的增加。利用这一原理,我们可以把发电机的电能提高到几倍,几十倍。关闭和跟进技术始终保证了线路中只有一股电流通过,增加了机械的安全性。怎么能说没有实用价值呢?我们只看到摩擦力和电耗所做的负功,而看不到电磁运转机中的“遗留能量(初始电能-耗能-摩擦力)”“基础能量(mu)”“补充能量(发电机电能)”“增加能量(电动机和发电机转速增大而增加的能量)”和“二者的联动效应”产生的能量。这些能量都成为电磁运转机正常工作时的“基础能量”。保证了电?磁运转机是“永动机”并且是发电机。像机械的惯性(动量或机械能)的存在肉眼就能看来,电动机或发电机电能关闭后一段时间磁场还依然存在,有实践经验的人,人人知道。可是某些人就是不愿承认,失去了“追求真理的勇气”和科技造福于民的“良知”?。“机械能转化成电能是伪科学”“能量守恒和转化定律不适合于发电机”的发现,不仅具有极大地实用价值,而且具有极高的理论研究价值。它的发现标志着创造能源时代的来临,同时给人类长期居住地球提供了能源保障。是彻底解决全球变暖和雾霾的最有效方法。其意义绝不亚于能量守恒和转换定律的发现。是科学史上的重大发现。

  三.发电机电能是感生而来的,发电机的转子只起到变化磁场的作用,直观上看,初始能量越大,电能就越大,这是因为初始能量转化成了机械能,机械能的转速又是发电机转子转速。转速越大,变化量就越大。故与转化无关。能量守恒定律之所以不适合于发电机,就特殊在磁场上。均匀磁场是无法产生感生电流的。但它作为能量能够独立存在。电子在均匀磁场中各个方向收到的力是平衡的,无法产生电流,转子的旋转产生了“磁势差”使得电子从磁势高的一端流向低的一端,从而产生了电流。它同样符合左右手定则。

  四.电磁运转机的制作和解决的问题:电磁运转机是发电装置和电动装置,初始能源组合而成。(既可串联,亦可并联)适合于各种性质发电机,特别是旋转磁极式发电机。电磁运转机不仅解决了它励到自励的顺利过渡和转化效率低的问题。同时也解决了瞬间提高电流的问题,为世界创造电能提供了智力支持和实物依据。

  五.电磁运转机的优点?:电磁运转机作为动力引擎和发电机。相对于其它电能和太阳能汽车,空气动力车,氢气汽车和混合动力车有以下十大优点a.发电机和电动机都是由转子绕组和定子绕组构成。成本低,结构简单,便于维护。b.电能自给,故无污染,没尾气放出。c.其构成占用空间不大。D.也不受外部条件限制,机身维护和各种管理上只须有一个人操作就可以正常工作,节约了工资开支。e.除了初始电源基本上无能源消耗。甚至是零消耗。f.电磁运转机是把“电动原理”和“发电原理”相结合的产物,具有唯一性。小功率电动机带动大功率发电机在国际上属首次。也是世界上唯一能够创造能源的机械。I.降低了运输成本。J.其它动力引擎都必须依赖能源而电磁运转机则不然。仅靠微小的初始能源就能创造出巨大电能和动力。像空气动力车和其他车辆一样结构复杂,动力不足,成本高外,数量少时对人们的生存环境没影响,数量多时,同样会稀释空气中的含氧量,造成新的环境问题。H.能量的不间断性。

  六.价值和意义:电磁运转机可广泛运用于工农业生产的各个领域。并可用于航空,航天及航海的动力引擎和电能开发,军事生产方面的电磁弹射。电磁运转机是集“永动机”和发电机的优点于一身的机械,它的生产必将推动我国制造行业快速领先于世界制造业之前,同时解决我国能源依靠进口不利局面。对于月球和其他星球的开发和利用意义极大。它的生产必将大幅提高我国的综合国力。成为世界第四次工业革命领头羊。从根本上解决了世界能源,全球变暖和雾霾问题。全面解决了动力引擎依赖能源和动力不足等一系列问题。同时也节省了这方面的巨大开支近3万亿(包括原油,煤炭,电力新能源开发,节能环保等)。极大地降低了工农业生产和生活成本。世界上60%的费用是用于能源,减去这些费用,贫困人口就寥寥无几了。电磁运转机的十一大优势,充分地发挥在航天,航海,航空和电磁弹射领域,在复杂多变的国际环境下,电磁运转机对于国家实现“蓝海战略”和“中国梦”有着不可估量的作用。同时我呼吁教育界,科学界不要再让我们的子孙后辈让伪科学蒙蔽。

  姓名;杨世德

  电话;13893931165